Askeri römork fren sistemi güçlü mü araştırmalarında bu modellerde genellikle havalı fren sistemi karşınıza çıkar. Bu sistemde bünyesinde hava üreten taşıt araçlarının fren pedalı gelen komutla birlikte hareket eder. Bu hareketinde havayı mekanik güce çevirmektedir. Bu şekilde durma sağlanır. Bu alanda askeri römork fren sistemi oldukça güvenli kullanımlara sahiptir. Bu fren sistemi özellikle tır, kamyon gibi araçlarda karşımıza çıkar.

Fren pedalına uygulanan gücü için lastik iletmek imkânsız olan bu araçlarda hava araç tekerine kadar gider. Pönömatik bir güçle mekanik hareket elde edilmiş olur. Ağır ticari araçlar dışında askeri römork modelleri içerisinde de bu sistem kullanılıyor. Bu sistemlerde hava kompresör ile üretilir. Frene basıldığında ise hava boşalır ve araç durur.

Askeri Römork Fren Sistemi

Askeri römork fren sistemi güçlü mü araştırmalarında havalı fren sistemi il karşılaşırız. Havanın boşalmasını sağlayan fren bu şekilde aracın durmasını sağlıyor. Hidrolik sistemlerde ise bu mümkün olmuyor. Yağ bittiğinde fren yapılması mümkün olmamaktadır. Özellikle ağır vasıtaların freninin bozulması ile ilgili kazalar çok büyük can ve mal kayıplarına neden oluyor. Bunların yanında askeri römork çeşitleri de çeşitli operasyonlarda tercih edilen araçlar olmakta ve kullanılan bu fren sistemi ile daha güvenli kullanımlar elde edilmektedir. Askeri alanda yük ve asker sevkiyatında kullanılan bu araçlar uzun ömürlü kullanımları ve yok denecek kadar az olan bakım masrafları nedeni ile tercih edilmektedir. Güvenli kullanımlar oluşturan havalı fren sistemi römorklarda kullanılan sistem elemanları ile çok daha kullanışlı bir sürüş ortaya çıkarmaktadır.
 

Askeri römork fren sistemi güçlü mü araştırmalarında daha çok ağır ticari araçlarda ve ağır vasıtalarda kullanılan havalı fren sistemi karşımıza çıkar. Bu sistemde hava kompresörü verilen bir alet bulunur. Frene basıldığında havanın boşalması ile fren yapılır.
 

Hidrolik sistemlerde yağ bittiği an fren yapılmaz. Bu nedenle askeri römorklar üzerinde de havalı fren sistemi kullanılmaktadır. Lastik modelleri arasında ise 285/70/ 19.5- 750/16 özelliklerde üretimler yapılır. Nato tipi far ve karatma sistemi bulunan askeri römork üretimi şartnamelerde belirtilen ebatlara göre düzenlenmektedir.